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萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Tianjin New Pt到Norfolk,VA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 2800 | 3500 | 3500 | 60 | 2/6 | WHL | ||||||
12月28日,ONE表示,鑒于天津新港(Xingang)擁堵問(wèn)題得到緩解,運(yùn)營(yíng)狀況有所改善,即日起,暫停此前對(duì)運(yùn)至中國(guó)天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(fèi)(CGS)。
美國(guó)在2016年仍然是煤炭?jī)舫隹趪?guó),出口6030萬(wàn)短噸(MMst),進(jìn)口9.8億立方米。美國(guó)煤炭出口連續(xù)第四年下降,比2015年下降13.7百萬(wàn)噸,2016年出口量低于2012年煤炭出口量的一半(125.7百萬(wàn)噸)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月4日04:00,一艘名為 CHINA STEEL GROWTH(成長(zhǎng)輪)的好望角型Cape干散貨船舶在高雄港(Kaohsiung)一碼頭“脫韁”與另一艘??扛浇b箱碼頭的 萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)集裝箱船舶WAN HAI 162(萬(wàn)海啟春輪)發(fā)生碰撞。